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塞维利亚理发师重要咏叹调:機場用柴油發電機組技術要求規范

作者 Admin 瀏覽 發布時間 14/07/22

塞维利亚vs本菲卡 www.nfbuzx.com.cn (1)投標方應按本技術規范的要求完成塞维利亚vs本菲卡和輔助設備及材料的設計、制造、運輸、倉儲、指導安裝和調試、配合試運行和驗收、對操作維修人員進行技術培訓以及售后服務等工作,并按要求的順序移交有關資料。
(2)本次柴油發電機組作為T3A航站樓重要負荷的應急電源,應滿足的運行方式為:正常情況下,機組應始終處于準備起動狀態,當兩路市電均中斷供電時,機組應立即起動,機組啟動延時時間延時0至3秒(可調),機組能自動起動機組(共且有三次連續自啟動功能)。任一路市電恢復時,發電機組應能繼續帶載運行約180秒(可調),直至市電供電穩定,才轉換由市電供電帶負載,機組繼續維持0~300秒(可調)運行冷卻后自動?;??;橛氳緦ο低臣溆τ蟹樂共⒘性誦械牧爸?。
(3)機組自啟動成功率不低于99%,機組自起動失敗,應能發出報警信號,機組應能就地和隔室操作,提供遠控面板,機組自啟動信號由所帶負荷低壓各主進電壓繼電器組合提供。
(4)采用固定式高速自動化柴油發電機組,工作方式為備用?;橛哂釁鴝?、承受突加負荷能力強、運行可靠、調速性好、故障率低、低噪音、低震動、低污染、體積小、重量輕、維護方便等特點。
(5)機組的各重要組件如發動機、發電機、發電機控制器等都應采用國際著名制造商提供的質量可靠、技術先進的產品,投標時提供其產地、生產廠家及相應的技術說明書。
(6)機組就地應提供出線配電柜,配置框架移開式斷路器。發電機應設有短路、過負荷、接地、過電壓、欠電壓、逆功率故障?;ぷ爸??;櫧驕薰收鮮奔?0000h。
(7)塞维利亚vs本菲卡電源通過出線配電柜,經過封閉母線至所帶負荷,由ATS接入低壓配電系統。
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